Pemerintah AS akan berikan subsidi lebih besar untuk mobil listrik produksi dalam negeri. Ini untuk saingi Cina. Departemen Energi AS alokasikan 1,7 miliar dolar untuk proyek revitalisasi industri otomotif.
Dana akan digunakan untuk 11 pabrik di delapan negara bagian, termasuk negara bagian penting. Fokus pada pabrik yang tutup atau terancam tutup. Presiden Biden sebut kebijakan ini bantu kawasan industri otomotif bangkit.
Dana akan diberikan ke produsen mobil besar seperti GM dan Stellantis. GM dapat 500 juta dolar, Stellantis 334,8 juta dolar dan 250 juta dolar. Biden ingin dorong industri otomotif AS menuju masa depan.
Presiden Biden dapat dukungan dari pemimpin serikat pekerja otomotif. Subsidi ini sebagai respons atas tarif impor mobil listrik China. AS sebut Cina berikan subsidi besar dan praktik perdagangan tidak adil. Subsidi AS masih jauh lebih kecil dibanding Cina.
Data menunjukkan Cina habiskan lebih dari 230,9 miliar dolar sejak 2009 untuk industri mobil listrik. AS sudah habiskan 177 miliar dolar di era Biden, ditambah 1,7 miliar dolar terbaru. Investasi dua negara seperti perumpamaan kura-kura dan kelinci.
Cina berikan berbagai dukungan selama 14 tahun, termasuk riset, pengadaan pemerintah, infrastruktur, pembebasan pajak, dan rabat. Dukungan ini bantu industri mobil listrik berkembang. Pemerintah Cina juga buat kebijakan yang menguntungkan produsen dalam negeri.
Pakar sebut AS dan produsen Barat kurang agresif. AS baru-baru ini revisi target penjualan mobil listrik menjadi 56% pada 2032, turun dari 67%. Pemerintah AS dorong pertumbuhan mobil listrik dengan investasi infrastruktur pengisian daya dan insentif pajak.
Meski ada langkah positif, pakar menilai insentif pajak AS masih terbatas. Besaran kredit pajak di China lebih tinggi, namun kini sudah turun karena industri mereka lebih matang.